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为扎实做好辖区水上安全监管工作,深入贯彻落实《武汉海事局关于组织并且开展2026年汛期暑期水上交通安全重大风险隐患排查整治工作的通知》要求,切实筑牢汛期水上交通安全防线,武汉青山海事处积极开展汛期重大风险隐患排查工作,发现辖区多艘靠泊、锚泊船舶缆绳管理不规范,执法人员聚焦船舶断缆、漂移等明显问题,靶向发力、排查整治,全力保障辖区汛期水上交通安全。
汛期长江水位涨落快、水流流速大、大风及强降雨天气多发,船舶缆绳受力复杂多变,断缆、漂移风险凸显,已成为汛期水上交通安全重大风险隐患。武汉青山海事处严格对照上级通知要求,将缆绳系泊安全作为汛期监管重中之重,聚焦缆绳状况,精准排查、靶向治理,坚决守住船舶缆绳系泊安全底线
执法人员在登轮检查中多次发现,部分船舶缆绳安全管理存在很明显短板,突出表现为五大类典型问题,每一类均直接威胁汛期船舶缆绳系泊安全:
▲ 缆绳磨损严重:缆绳表层长期摩擦受力,出现明显起毛、刮伤、露芯等现象,承载强度一下子就下降,极易在水流冲击、风浪拉扯下断裂。
▲ 缆绳老化变质:缆绳长期日晒雨淋,出现发硬、变脆、失去弹性等老化问题,韧性不足,抗冲击能力显著降低。
▲ 缆绳断股破损:缆绳内部绳股出现断裂、松散,外观可见明显断丝、散股,受力时极易从破损处撕裂,形成重大安全隐患。
▲ 缆绳腐蚀锈蚀:纤维缆绳霉烂变质、金属缆绳及配件锈蚀斑斑,结构强度受损,不足以满足汛期系泊受力要求。
▲ 备用缆绳储存不当:未按规范要求储存缆绳,随意堆放、挤压弯折,或与尖锐硬物、化学品接触,储存场所未做到干燥、通风洁净无腐蚀,且无阳光直射或别的热源,加剧缆绳隐性损伤,大幅度缩短使用寿命。
上述问题叠加汛期水情、恶劣天气,极易引发断缆、船舶漂移等险情,轻则发生碰撞、损坏设施,重则造成水域污染、人员受伤或死亡,后果严重、危害极大。同时,执法人员还发现部分船舶未及时接收气象预警进而加固系缆,部分船员不熟悉系固操作和断缆应急处置,进一步增加了安全风险。
针对排查发现的明显问题,青山海事处坚持问题导向、标本兼治,一体推进隐患排查整改与能力提升,切实把安全风险化解在萌芽状态。
对存在缆绳磨损、老化、断股、腐蚀、备用缆绳储存不当等问题的船舶,当场责令立即更换合格缆绳、规范储存与系固布置;对未落实汛期加强固定措施的船舶,督促现场整改并跟踪复查,确保隐患清零见底。强化培训考核,夯实安全基础。
现场开展船员履职能力检查与安全技能培训,重点讲解缆绳系固标准、日常检查要点、汛期加固要求,示范断缆应急处置、避险操作流程,督促船员熟练掌握应急技能,切实提升船舶自主安全管理上的水准。青山海事安全提醒
各位船员朋友:汛期水情复杂、风险隐患突出,请务必格外的重视缆绳系泊安全,加强缆绳日常检查与维护保养,按时换不合格缆绳,严格按要求加固系泊设施,重视气象水文预警信息,熟练掌握应急处置技能,共同维护辖区汛期水上交通安全。